- Центр комплектации строительстваИзносостойкая сменная прокладка имеет боковые верхние крепежные ветви, концевые части которых загнуты в углубления боковой рамы, а также нижние фиксирующие ветви, огибающие нижнюю часть подшипникового узла с противоположной стороны от верхних крепежных ветвей, при этом концевые части верхних крепежных ветвей выполнены упругими, с возможностью защелкивания. Техническим результатом предлагаемого решения является упрощение крепления износостойкой прокладки к боковой раме тележки.
Недостатком конструкции является способ крепления изнашивающейся сменной прокладки приваркой к опорной поверхности буксового проема. Для обеспечения замены прокладки необходим трудоемкий процесс снятия и установки новой прокладки.
В качестве наиболее близкого аналога принято устройство износостойкой сменной прокладки боковой рамы тележки грузового вагона, установленной в буксовом проеме боковой рамы между опорными поверхностями буксового проема боковой рамы и подшипникового узла и снабженной боковыми верхними крепежными ветвями, концевые части которых загнуты в углубления боковой рамы, а также нижними фиксирующими ветвями, огибающими нижнюю часть подшипникового узла с противоположной стороны от верхних крепежных ветвей - полезная модель РФ №115744 «Устройство крепления подшипникового узла к раме тележки» от 02.12.2011.
Недостатком конструкции является необходимость выполнения сборочных операций по закреплению верхних крепежных ветвей на раме тележки.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в износостойкой сменной прокладке боковой рамы тележки грузового вагона, установленной в буксовом проеме боковой рамы между опорными поверхностями буксового проема боковой рамы и подшипникового узла и снабженной боковыми верхними крепежными ветвями, концевые части которых загнуты в углубления боковой рамы, а также нижними фиксирующими ветвями, огибающими нижнюю часть подшипникового узла с противоположной стороны от верхних крепежных ветвей, согласно предлагаемому техническому решению, по меньшей мере, концевые части верхних крепежных ветвей выполнены упругими.
Выполнение верхних концевых частей верхних крепежных ветвей упругими позволяет повысить технологичность установки подшипникового узла в тележку грузового вагона.
Торговый дом «УИК» предлагает купить строительные материалы и оборудование по выгодной цене. Наш профиль – комплектация строительства. Компания ориентирована на долгосрочное сотрудничество и работает на рынке более 5 лет.
Прокладка сменная – выбор профессионалов! Чтобы купить продукцию , оставьте заявку на сайте. В сжатые сроки мы организуем доставку строительного оборудования и материалов в ваш город.